日期：2026-08-19 浏览人数：4人
近期，继美国站出台锂电池政策后，欧洲站同步上线锂电池供电家用电器强制合规政策，所有不合规ASIN将于2026年9月30日起陆续下架。
本政策适用于各类锂电池，包括与设备原电池匹配的替换电池，以及用于消费或工业用途的单芯、多芯电池组。
涵盖商品类型：可充电锂蓄电池、锂离子可充电电池、LiPo锂聚合物可充电电池、LiFePO4磷酸铁锂可充电电池、可充电锂离子纽扣电池，以及用于指定设备的可充电锂离子电池。
不适用：电动交通设备专用锂离子电池。
需满足以下两项之一：
①IEC/EN 62133-2（便携式密封锂蓄电池单元及电池组安全要求）
②IEC/EN 62619（工业用锂蓄电池单元及电池安全要求）
二者均为安全测试标准，是欧盟 LVD 低电压指令下的协调标准，用于 CE‑LVD 符合性评估。
①IEC/EN 62133-2
适用场景：便携式密封锂二次电芯及电池组，覆盖手机、笔记本、充电宝、耳机、电动工具、无人机、便携储能电源等消费类便携设备，包含锂纽扣电池。
此标准不适用：固定式储能、工业叉车、大型ESS储能系统。
②IEC/EN 62619
适用场景：工业用锂二次电芯、模组及电池系统（排除道路机动车），覆盖固定式储能ESS、户用储能、UPS、通信基站电源、叉车、AGV、工业机器人、船舶/铁路工业电池等，无容量上限，支持高压大模组。
注意：两项标准测试逻辑、故障假设完全不同，不可互相替代。
平台还强调如果卖家的销售的产品符合此规则，需与亚马逊授权的第三方检测、检验和认证服务商合作完成ASIN验证，若已有现成合规文件，直接提交给授权服务商审核；若无现成文件或需新品检测，将商品寄送至服务商按适用标准完成检测。除了满足以上两种标准外，同时还必须满足：UN 38.3（锂离子电池运输测试标准）。
值得一提的是，除亚马逊外，速卖通也从8月17日起公示了锂电池品类物流资质的管控要求，要求含锂电池品类必须提供UN38.3测试报告，同时配套SDS或MSDS化学技术说明。并将于2026年8月25日正式生效。
Q什么是UN38.3？必须做吗？
A：UN38.3是联合国危险货物运输锂电池安全测试标准，属于锂电池空运、海运、跨境陆运的强制前置测试，所有锂电池及含锂电设备运输均需合规，无合格报告将被拒载、扣货。
UN38.3模版，图片来源TEMU
A：共8项全套测试：T1高度模拟、T2温度循环、T3振动、T4机械冲击、T5外部短路、T6撞击挤压、T7过充电、T8强制放电。统一合格标准：不漏液、不排气、不破裂、不着火、不爆炸。
A：常规空运锂电池SOC荷电状态不得超过30%，是国际空运通用硬性合规要求，超标无法正常出货。
A：不可以。UN38.3合格是必要不充分条件，还需搭配UN合规包装、防短路防护、规范危险品标签标识，同时提供试验概要、运输鉴定书方可空运。
A：常规有效期2年。若电池型号、电芯、结构、材料、生产工艺发生变更，必须重新测试，旧报告自动失效。
A：高频不合格问题：高低温/低压环境密封不良漏液、振动冲击导致内部焊点松动脱落、保护电路失效引发短路/过充起火、电芯隔膜强度不足造成内部短路。
A：量产常规电池无豁免；仅研发原型、极小批量样品可按特殊渠道申请临时报备豁免，且必须提前电报说明，不适用常规贸易出货。
A：有效UN38.3资料必须包含完整八项测试数据、试验概要、测试日期、产品型号参数；无测试数据、仅盖章的单页证书不被航司、海关认可，属于无效文件。
A：所有锂离子电池、锂聚合物电池、储能电池、移动电源，以及内置锂电池的成品设备，只要涉及跨境运输，均需要做UN38.3测试合规。
最后，如果你对UN38.3或电池检测、SDS或MSDS化学技术文件还有任何疑问，欢迎随时咨询欧代易的销售经理或扫码咨询。
